Lading knijpen uit gezonken Courage
Dit weekend zijn wij ingeschakeld door de verzekeraar om een lading uit een schip te halen. De Courage zonk bij het laden van zand in het zandgat bij Deest. Het was op dat moment geladen met 1800 ton zand.
Met de baggercomputer waarover wij beschikken hebben wij eerst het schip in kaart gebracht. Maandagochtend zijn we begonnen met het knijpen van het zand. Dit heeft geduurd tot maandagavond. Het zand uit het ruim hebben we met de kraan op de bodem gestort tussen de Courage en de drijvende zandfabriek Rotterdam 55. Dit kan weer opnieuw worden opgezogen.
De peilrobot zag dat er nog een bult zand lag in de hoek van het ruim. Dit was in de buurt van stuurhut, waar we voorzichtig wilde zijn. De laatste bult hebben we er dinsdagochtend uitgehaald. Het ruim is voor nu zo goed als leeg, voor 95%.
7 mei 2024
Nieuwe kraan
Sinds januari 2024 zijn wij in beschikking van een nieuwe kraan: HSC Crane SCX1000A-3. Deze beschikt over een schonere motor en een groter hijsvermogen.
januari 2024
Baggercomputer
Sinds maart 2020 is de “Iris” uitgerust met een baggercomputer.
Maart 2020
De hermotorisering van de “Iris”
- 12 Januari jl. is de hermotorisering van de “Iris” afgerond.
- De oude Cummins is vervangen door een nieuwe Volvo CCR 2 motor van 600 pk.
- De Volvo is ingebouwd door de Fa. Hoogendijk te Sliedrecht.
- De hermotorisering is binnen drie weken gerealiseerd.
- De fa. Hoogendijk en de Fa van Dijke hebben inmiddels een relatie van 65 jaar.
Januari 2019
